4月重點回顧：4月初疫情影響多地，致使部分區(qū)域運輸停滯，合金及貿易企業(yè)擔憂交貨受阻，紛紛提前交貨或進場采購，為釩市僵持運行提供了些許托底；月中受制于生產成本等因素合金企業(yè)降價出貨意愿不強，延續(xù)僵持拉鋸局面；月末鋼招入場不及預期，也未能給釩市帶來起色。釩合金企業(yè)面對高價原料及終端雙向擠壓，獨木維系市場。

進入5月，在“動態(tài)清零”的大背景下，疫情管控逐步趨于溫和，物流也漸漸打通，但跨市跨省的物流運輸回到正常水平還需時日，需求釋放進度仍然偏緩，5月開端釩企依舊承壓明顯。

“區(qū)域靜默”致使4月螺紋移庫不暢，五月釩市又將如何運行，請看下文分析。

一、供應:

2022年4月片釩產量相比2021年同比下降2%；釩鐵同比下降12.2%；釩氮合金同比下降24.5%。兩年相比片釩產量變動不大，釩氮合金及釩鐵產量下降明顯，其原因在于4月合金企業(yè)受到上下游雙向擠壓，利潤單薄甚至虧損，從而影響了4月開工率，進入5月，合金企業(yè)依舊面臨倒掛問題，不排除開工率會進一步收縮。

二、需求：

2022年4月螺紋鋼社會庫存為6464.2萬噸，2021年為7120.72萬噸，同比下降9.2%，兩年同期相比社會庫存變化存在明顯差異，21 年4月初較月末庫存消耗了近340萬噸，22年受疫情影響明顯，消耗則不足百噸。足見“動態(tài)清零”、“區(qū)域靜默”對市場活力的影響不容小覷。

2021年上半年，鋼鐵市場呈現供需兩旺局面，4月適逢需求高峰期，無縫厚壁鋼管廠家內庫存消耗明顯，2022年4月全國多地受疫情影響，導致部分地區(qū)運費大漲，運力下降，部分無縫厚壁鋼管廠家出現減產或者悶爐，存在累庫現象，無縫厚壁鋼管廠家螺紋庫存呈上升趨勢。

三、利潤:

從利潤來看，22年4月開始疫情大超預期，省外資源送到運費整體漲幅30-40%，明顯擠壓工程配送利潤,無縫厚壁鋼管廠家整體采購意愿大打折扣。對比21年同期無縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼利潤，4月無縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼利潤大幅縮水，最高時不足去年利潤的50%。利潤的大幅縮減，意味著高位采購原料將受到抑制。這點在近期的鋼招中已有所體現。

四、政策：

近期高層表示“動態(tài)清零是要堅定不移不打折扣的執(zhí)行下去，意味著在一定時間“內外防輸入、內防反彈”依然是主旋律；從發(fā)改委近期對煤炭公布的政策及結合去年調控手段，不難發(fā)現本年度宏觀調控將會部分替代市場作用成為主要調控手段；疏通物流堵點確保疫情對物流影響最小，將極大舒緩物流暢通問題，但要恢復到正常年份還需時日；隨著國家各項政策落地及金融措施發(fā)力，市場信心將驟步得到修復。若五月內長三角地區(qū)疫情能夠實現“動態(tài)清零”，“區(qū)域靜默”的影響將會降到最低，經濟增長將會得到修復。

總結：在政策及疫情的大背景下，螺紋擠兌期的復產復工大概率還是消耗社會庫存、轉移無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑?，在無縫厚壁鋼管廠家利潤未能得到充分保證的前提下，釩合金市場很難有大的起色。釩合金企業(yè)面臨的首要問題依然是如何向供應鏈條尋求成本轉嫁。

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